Les corridors de transport ouest-africains, tel Ouagadougou-Accra, créent une dépendance économique et freinent le développement territorial. Les défis d’intégration régionale et de sécurité alimentaire se cristallisent dans les circuits vivriers marchands. Cette thèse analyse le potentiel inclusif de ces circuits (igname, maïs, niébé) via des enquêtes de terrain auprès de commerçants et transporteurs. Elle simule les échanges potentiels avec un modèle gravitaire, évaluant l’accessibilité spatiale. Les résultats localisent les échanges et leurs parcours, questionnant l’articulation des échelles du commerce vivrier. L’étude propose des recommandations techniques et politiques pour l’intégration régionale et la sécurité alimentaire.
West African transport corridors, like Ouagadougou-Accra, foster economic dependence and hinder territorial development. Regional integration and food security challenges are evident in staple food circuits. This thesis analyzes the inclusive potential of these circuits (yam, maize, cowpea) through field surveys with traders and transporters. It simulates potential exchanges using a gravity model, assessing spatial accessibility. Findings pinpoint exchange locations and routes, addressing the articulation of food trade scales. The study offers technical and policy recommendations for regional integration and food security.
Share with my friend :
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.